Raconter le Tchad au monde, voir le Tchad du monde.
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Le 1er avril 2019, Saleh Abdelaziz Damane, maire de la ville de N’Djamena à l’époque, par une note officielle No 008/M/DC/SCP/2019, a strictement interdit la circulation des taxis et minibus en mauvais état dans la cité capitale. Des années après, cette décision semble être tombée à l’eau et la situation demeure la même. Pour se déplacer, les n’djamenois empruntent toujours ces mêmes épaves qu
Pays producteur de pétrole 20 aujourd’hui, le Tchad n’arrive toujours pas à résoudre le vital problème du transport urbain et interurbain qui demeure une préoccupation majeure pour le Tchadien lambda. Deux décennies après l’ouverture des vannes du pétrole de Doba considéré à l’époque comme une manne censée sortir le pays de la misère extrême qui le caractérise, le coût du transport est malheur
Face à la hausse du prix du carburant (gasoil), qui est passé de 548 fcfa à 700fcfa. Le syndicat des transporteurs du Tchad, fixe de nouveaux tarifs de transport interurbain. Les voyageurs quittant N'Djamena pour Sarh, devront désormais payé la somme de 17500f au lieu de 15000f et ceux quittant N'Djamena pour Koumra payerons 15 000f au lieu de 13 000f. De N'Djamena à Doba, il faudra do