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Les travaux d’aménagement du corridor multimodal Brazzaville-Ouesso-Bangui- N’Djamena, financé par Bdeac, sont lancés

Les travaux d’aménagement du corridor multimodal Brazzaville-Ouesso-Bangui- N’Djamena, financé par Bdeac, sont lancés 1

Dans un communiqué de presse, la Banque de développement des Etats de l’Afrique centrale informe que le Président congolais, Denis Sassou N’Guesso a procédé au lancement officiel des travaux d’aménagement du corridor multimodal Brazzaville-Bangui- N’Djamena : section Ouesso –Bangui. La cérémonie a eu lieu ce samedi 20 mai 2023.

Financé par la Banque de développement des Etats de L’Afrique centrale (Bdeac), le corridor multimodal Brazzaville- Ouesso-Bangui- N’Djamena s’inscrit dans le cadre des onze (11) projets intégrateurs du Programme économique régional (Per) faisant l’objet d’une table ronde de financement à Paris du 16 au 17 novembre 2020. «Divisée en trois (3) phases, la section Ouesso–Bangui dont les travaux ont commencé constitue la première phase qui, permettra de jumeler trois(3) pays de la Cemac et d’offrir à la République centrafricaine et à la République du Tchad une alternative d’accès à la mer», indique le communiqué.

La Bdeac, représentée par le vice-président Jean Paterne Megne Ekoga a accordé un fond de 99,7 milliards F Cfa pour la réalisation de la première phase de ce projet. Ceci permettra d’exécuter le bitumage de 50km de route reliant Ouesso et Pokola, la construction d’un pont de 616 m sur la rivière Sangha, l’aménagement minimum de tronçon Ouesso- Pokola et quelques autres agencements connexes.

Selon le communiqué, de nombreux avantages socio-économiques et environnementaux sont attendus de ce projet. « Le désenclavement des départements de la Sangha et de la Likouala au Congo et les départements de la Lobaye, l’Ombella M’poko, l’Ouham et une partie de l’Ouham-Pende en Rca ; le développement et la promotion des activités commerciales dans la Cemac ; le développement économique de la Zone d’influence du projet (Zip) et des pays en général ;l’accès facile aux marchés, aux centres administratifs, économiques et médicaux pour toutes les localités traversées par la route ;la facilitation et la réduction du coût de transport des personnes et des biens sur ledit corridor ; l’amélioration des conditions de santé des populations par la facilitation des évacuations sanitaires ;l’amélioration des ressources financières des communes concernées et des pays en général ;l’amélioration et le développement des échanges internationaux ; etc. », sont entre autre les avantages attendues de ce projet.

Ngonmba Gloria, stagiaire